ビートの場合、カプチーノに比べボディー廻りのコーティング処理がしっかり している為に錆、腐食箇所は少ないのですが、下記の箇所はかなりの確立で 錆や腐食が進んでいます。早めの修理をお薦めいたします。 ■トランクヒンジの錆､腐食修理 　　錆､腐食修理は基本的に錆取り、錆防止剤塗布、コーティング剤塗布、塗装の手順で行います。 整　備　内　容 部　品 合　計　価　格 トランクヒンジの錆､腐食修理（左右） トランク脱着 塗料等 ￥11,000 ヒンジ側、取付け側の腐食状況 錆取り研磨処理 錆、腐食修理完了

■リヤフェンダー内、錆、腐食修理 　　リヤフェンダー内はドロハネなどでコーティングが削られ鉄板部が露出して錆びている 　　ビートも見うけられます。 　　錆取り後に、錆防止剤塗布、コーティング剤塗布、塗装を行います。 整　備　内　容 部　品 合　計　価　格 リヤフェンダー錆､腐食修理（左右） 塗料等 ￥6,000 車検時　（左右） 　 ￥4,000 リヤフェンダー内、錆、腐食修理前 錆取り後に、錆防止剤塗布、 コーティング剤塗布、 塗装を行い完了です。

■ボディー強化 　　ボディー強化でよく行われるドア廻りの強化を行います。 　　ビートの場合、最も力がかかると思われる、サイドシルのつなぎ目のスポット溶接間隔が 　　8ｃｍ位と離れているために、その箇所重点的にリベットで強化を行います。 　　リベット処理でも十分強化でき、塗装の必要が有りませんのでリーズナブルに行えます。 整　備　内　容 部　品 合　計　価　格 ドア廻りの強化　（左右） リベット ￥9,000 リベット打ち込み用の穴をあけ リベット強化完了 （錆止め処理も行います）

■コンソール廻り塗装 　　コンソールボックス、エアーダクト、チェンジブーツ等、色あせやキズをペイントにより補修を行います 　　今回はブラックメタリック系ですが、お好みのカラー指定も可能です 　　 整　備　内　容 部　品 合　計　価　格 コンソール廻り塗装 塗料 ￥9,800 コンソール廻り　ペイント完了 コンソール廻り　装着